移动检测站设备
汽车及货车移动检测线|CTYJ-10
CTYJ-10 将制动、侧滑、车速表和轴(轮)重检测集成到汽车及货车移动检测站,配套自动控制、LED 引导和报告打印。资料标注最大轴载 10,000 kg、适用轴距小于 6,000 mm,悬架、排放、灯光及发电机组可按项目选配。
CTYJ-10轻型与重型机动车检测线将滚筒制动检测、侧滑检测、车速表检验和轴(轮)重检测集成于适用于轿车与货车的移动检测站中。其标准配置还包括控制硬件与控制软件、用于显示检测指令和结果的 LED 显示屏,以及保障检测站运行的配套设备。
标称最大轴载为 10,000 kg,适用轴距小于 6,000 mm。这些限值需与目标车辆相匹配。轴载数值不应被视为最大车辆总重,也不能作为支持所有货车配置的依据。
对于检测站运营方而言,CTYJ-10提供了一个明确的初始配置。项目还可按需选配检测设备,并落实计划运营所需的运输、场地、供电和报告安排。
标准检测功能与选配设备
产品信息将标准检测模块与可按订单定制的选配设备区分开来。
| 设备 | 配置状态 |
|---|---|
| 制动检测台 | 标准 |
| 机动车侧滑试验台 | 标准 |
| 车速表检验台 | 标准 |
| 轴(轮)重检测台 | 标准 |
| 悬架检测台 | 选配 |
| 不透光烟度计 | 选配 |
| 前照灯检测仪 | 选配 |
| 排放检测设备 | 选配 |
| 声级计 | 选配 |
| 30 kVA 发电机组 | 选配 |
以上分类依据所提供的CTYJ-10规格。
车速表检验属于标准检测范围。悬架、前照灯、不透光度、排放和声级检测需在项目有要求时单独选配。
即使产品图示中出现发电机组,发电机仍属选配项。报价单和设备清单应明确所供特定检测站是否包含该设备。
将这些项目区分开来便于比较方案。每份方案都应注明报价包含的检测功能、所选配件,以及在目标地点运行这些功能所需的设备。
车辆承载能力与轴距限制
所提供的技术资料给出了移动检测站车体的以下规格:
| 参数 | 标称规格 |
|---|---|
| 型号 | CTYJ-10 |
| 适用车辆类别 | 轿车与货车 |
| 最大轴载 | 10,000 kg |
| 适用轴距 | <6,000 mm |
| 标称供电 | 380/220 V;接线方式需确认 |
轴距条件为严格的小于限值,不应改写为包含边界的“最大 6,000 mm”规格。
轴载与车辆总重描述的是不同条件。因此仅凭车辆总重不足以判断其与该检测线的兼容性。拟检测车辆清单应包含与制造商运行限值相关的轴载条件和尺寸。
标称轴载能力也不界定轴重检测台的量程或精度,这些属于独立的技术规格,应在所报价配置中提供。
同样,“轴(轮)重检测台”这一名称并不能确定软件输出的是单轮读数、轴重合计还是两者兼有。供应商应说明实际的测量方式和可用的结果形式。
对于混合车队,应针对目标轿车和货车记录车辆兼容性,包括任何影响适用检测程序的轴型布置、轮胎或驱动形式条件。
移动式机动车检测线的控制方式
标准配置包括自动控制所需的硬件和软件,并规定采用 LED 显示屏显示检测过程指令、提示信息和结果。打印机也列于随供设备之中。
这些组件为移动式机动车检测线提供了所述的控制与信息显示方案。项目文档应说明操作人员的任务、每项检测如何选择或启动,以及系统如何区分已完成和未完成的测量。
自动控制应通过实际操作流程来界定。设备清单并未说明哪些环节需要人工干预,哪些评定判断由软件执行。
一份代表性报告应展示制动、侧滑、车速表检验和轴重测量可提供的各项结果。若包含选配仪器,也应一并演示其报告方式。
报告评审应明确系统如何识别车辆、如何呈现计量单位,以及如何应用约定的评定准则。这将随供的控制与报告设备与检测站既定的检测工作流程衔接起来。
标准配置中的配套设备
标准清单不仅限于检测设备,还包括辅助框架、空气压缩机、空调房、稳压设备、UPS 设备以及光电开关,另列有液压控制的举升机构。
这些组件应在最终设备清单中逐一列明,并附型号规格和功能说明。
液压机构需明确说明其驱动对象和额定承载能力。在没有相关文件的情况下,不应将其视为已确认的车辆举升功能或自动检测站展开系统。
稳压设备和 UPS 设备同样需要界定其作用范围。供应商应说明所接入的回路、断电期间支持的设备,以及标称的后备时长。
清单中包含空气压缩机,并不代表所有选配仪器的气源需求均已满足。这些需求应结合项目选定的完整配置逐一核对。
供电与选配发电机组
资料将检测站供电标为 380/220 V,但未说明接线方式、相数、频率或总用电需求。
如在美国安装,应针对具体检测站配置取得供电规格说明,明确所需接线方式以及标准设备和所选配件各自的电气要求。
选配发电机组标称功率为 30 kVA。其适用性应结合检测站的实际接入负载、运行顺序和供电特性要求予以核对。该额定值应保持以 kVA 表示,不应换算为 30 kW 输出功率的说法。
项目文件中发电机组与 UPS 也应分别定义。两者入选并不代表整个检测站具有特定的持续运行时间,也不表示所有模块可同时运行。
移动部署规划
CTYJ-10以移动式检测方案呈现,包含检测站车体、检测设备、进出通道结构和作业区域。图示展示了设备在展开状态和运输状态下的布置。
部署规划时,应要求提供图纸,标明所选配置的完整作业占地和运输尺寸。单个箱体或折叠部件所示尺寸不应视为整个检测站的尺寸。
场地规划应考虑车辆的进出、检测车位、操作人员通道、基础承载要求、设备固定方式以及公用设施接驳。
运输方式也应明确说明,包括是否随供运输车辆,以及将检测站就位所需的装卸设备。仅标注“移动式”并不能界定完整的运输方案。
若检测站将在多个地点运行,每个拟用场地都应按制造商规定的相同安装要求进行评估。这为部署规划提供了一致依据,而不预设具体的搭建时间或检测吞吐量。
检测结果与检测站运营的集成
当该汽车检测设备纳入既有检测业务时,项目范围中应包含所需的数据流程。
产品描述提及网络通信,但未指明具体协议、数据库连接或外部报告接口。任何所需的集成都需要单独的技术定义和验收演示。
检测站应约定需传输的信息、车辆记录的识别方式,以及未完成或重复检测的处理方式。随后可用一份代表性检测记录核对所供系统能否生成所需信息。
该评审应覆盖所选配置整体,包括其结果需纳入检测站记录的任何选配仪器。
围绕您的车队明确CTYJ-10需求
请向您的机动车检测设备制造商提供拟检测车辆清单、轴载条件、轴距、检测地点、可用公用设施和所需检测功能。
要求方案中明确CTYJ-10的标准配置、所选配件、已确认的车辆兼容性、电气要求、运输安排和报告范围。技术评审中应包含设备清单、安装图纸和样例报告。
在以上细节落实为文档后,检测站运营方即可评估该轻型与重型机动车检测线是否契合其拟服务的轿车、货车、检测地点和检测流程。
获取报价
获取与项目匹配的配置和报价
请提供您对汽车及货车移动检测线|CTYJ-10的目标车型、检测项目、场地条件及配置需求。
请提供项目所在地区、车辆类型、检测项目、适用标准、目标通过量、现场条件与当前阶段。我们将先确认配置边界,再与您沟通报价。




