重型汽车排放测试用底盘测功机（以下简称测功机）是按照HJ/T 292-2006《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》和JT/T 445-2008《汽车底盘测功机》研制生产的。适用于装用柴油发动机［发动机额定功率320 kW（单后轴）/640 kW（双后轴）以下］、轴载质量不大于15000 kg，最大设计速度不低于50 km/h的在用柴油车进行加载减速工况烟度检测。在测试车速大于或等于50 km/h时，PAU（功率吸收单元）能够连续稳定吸收250 kW（单后轴）、500 kW（双后轴）的功率5 min以上。
1.GB/T18276-2017《汽车动力性台架试验方法和评价指标》
2.GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》
3.JT/T445-2022《汽车底盘测功机》
柴油车加载减速烟度检测系统采用我公司自行研制的CTLGD型排放检测底盘测功机为测试平台。该机在70km/h时，最大吸收功率可达700 kW（双轴四滚筒）/640 kW（三轴六滚筒）；最高试验车速160 km/h；速度测量误差±0.1 km/h；驱动力测量误差±1.0%；恒速控制误差±0.2 km/h；恒扭矩控制误差±1%；功率控制误差±0.2 kW，满足标准的要求。
柴油车加载减速烟度检测系统采用符合标准的专用不透光烟度计进行烟度检测。该分析仪可测量吸光系数（m-1）和不透光度（%），并可测试柴油发动机的转速。
根据车型选配多种功能,满足个性化需求
● 恒速度测试
● 恒驱动力测试
● 车速表校验试验
● 里程表校验试验
● 起步加速性能测试
● 超越加速性能测试
● 爬陡坡性能测试
● 爬长坡性能车速
● 最高车速性能测试
● 最低稳定车速性能测试
● 滑行性能测试
● 驱动轮输出功率性能测试
● 发动机输出功率性能测试
● 发动机恒转速（自动）测试
（一）使用条件参数
| 1、环境温度 | 00C～430C |
| 2、相对湿度 | <90% |
| 3、大气压力 | 80 kPa～110 kPa （600 mmHg～825 mmHg） |
| 4、电源 | 单相AC 220 V±10% 50 Hz；三相AC 380 V 11 kVA |
| 5、气源 | 气压 0.6～1.0 MPa |
（二）底盘测功机
| 型号 | CTDCG-15LCD |
| 1、最大轴载质量 | 15000 kg |
| 2、滚筒直径 | 373 mm |
| 3、滚筒长度 | 1250 mm |
| 4、滚筒中心距 | 708 mm，1340 mm |
| 5、滚筒内跨距 | 700 mm |
| 6、滚筒外跨距 | 3200 mm |
| 7、最高试验车速 | 160 km/h |
| 8、功率吸收单元 | 350 kW×2 |
| 9、最大驱动力 | 单轴10000 N |
| 10、标定电机功率 | 11 kW |
| 11、变频反拖速度 | 80 km/h |
| 12、举升方式 | 气囊 |
| 13、举升能力 | 15000 kg |
| 14、举升气压 | 0.6～1.0MPa |
| 15、速度测量误差 | ±0.1km/h |
| 16、驱动力测量误差 | ±1% |
| 17、恒速控制误差 | ±0.1km/h |
| 18、恒扭矩控制误差 | ±1% |
| 19、吸收功率控制误差 | ±0.2kW |
关注微信公众号！
