1.1 设备介绍
本设备之测试系统适用于纯电或混动动力(串联、并联、混联)汽车的放电安全检验,设备符合新能源汽车运行安全性能检验的一般要求、检验项目和检验要求等。设备采用最先进设计理念,适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车的运行安全性能检验,其他类型 新能源汽车。
测试系统由卡特世自主研制、生产、验证,并经公安部无锡所派员(委派专家到现场)测试并出具测试合格报告。且提了供相应的技术指导、培训服务等。
我司提供的新能源检测设备满足国家标准GB44500-2024《新能源汽车运行安全性能检验规程》里对于“动力蓄电池充电安全、放电安全”、“电气安全”检验项目测试要求。
设备是柜式一体机的电脑控制系统和四驱型底盘测功机等组成,防护等级高,可应对多种恶劣的使用场景;稳定性高,长期平稳运行;可维护性高,保证设备故障处理时的高时效。
设备由上位机系统完成对整个检测的控制,我司通过自主开发的上位机软件可完成与机构的服务器数据对接,过程简单,新能源检测线的相关建设工作卡特世可提供全方位的技术指导与支持。
测试系统符合以下标准:
GB44500-2024 《新能源汽车运行安全性能检验规程》
T/CTS18-2023 《电动汽车安全技术检验专用装备通用技术要求》
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB/T 18487.1 电动车辆传导充电系统一般要求
GB/T 19596 电动汽车术语
GB/T 27930 电动汽车车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
GB/T 34657.2 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分:车辆
GB 38900 机动车安全技术检验项目和方法
ISO 15765-4 Road vehicles - Diagnostics on Controller Area Networks (CAN)- Part 4:Requirements for emissions-relate dsystems
四驱测功机主要技术参数
Technical Parameters
额定承载质量 kgRated Axle Load | 10000 kg |
最大测试总质量 | 3500Kg; |
可测试马力 hpTest house power | 2000ph |
滚筒直径×长度 mmRoller diameter × length | φ218×1000mm |
滚筒内距×外距 mmInner distance of roller × outer distance | 700×2700mm |
滚筒中心距离 mmDistance between roller centers | 437 mm |
最大测试速度 km/hMax.test speed | ≥180km/h |
检测轴距范围The Test range of wheelbase | 1950-3450 mm |
轴距调节范围Wheelbase adjustment range | 0-1500 mm |
车速示值误差 | ≤±1% |
扭矩示值误差 | ≤±2% |
功率示值误差 | ≤±2% |
设备总重量 | 2800Kg; |
气源Gas source | ≥0.5Mpa |
电源电压 | AC220V,50Hz |
风机电压 | AC380V,50Hz |
工作环境温度(℃) | 0-40 |
基准惯量 kgReference inertia | 908kg ±18kg |
功率吸收装置Power absorption device | 风冷式电涡流机Air cooled eddy current machine |
额定吸收扭力Rated Absorbed Torque | 2500 N.m×1 |

四驱型汽车底盘测功机台架
参 数 名 称 | 规格 |
最大允许轴载质量 | 3500 kg |
额定吸收扭力 | 2500N.m |
滚筒尺寸(直径×长度) | φ218×1000mm |
滚筒中心距 | 430 |
涡流机额定吸收功率 | 250kw |
净质量 | 1360 |
测速速度 | 0-180 km/h |
相当惯量 | 907kg ±2% |
涡流机技术参数
参 数 名 称 | 规格 |
额定工作电流 | 17.5A |
额定工作电压 | 192V |
速度传感器(编码器)工作电压 | +5v~+12v 600脉冲/转 |
力传感器(应变片式)工作电压(DC) | 10V(12V) |
灵敏度 |
1.2 方案特点
- 测试精度高,量程大,安规测试基本精度1%;
- 运行可靠。本系列测试仪整机线路采用了多种抗干扰措施,抗干扰能力强。同时具有硬件和软件保护,大大提高了仪器的可靠性;
- 使用安全。过流保护、短路保护、漏电保护,使用更加安全;
- 操控简单,对接流程简单,长期使用稳定性强。
1.3设备测试流程
第一步:车辆到达测试工位,车辆驶入测功机并就位,连接我司配置的OBD系统;
第二步:登录工位控制计算机,由使用我司系统软件给设备下发检测指令;
第三步:开始测试,启动测功机,在工位机系统的控制下按国标要求完成所有测试流程;
第四步:取下OBD接口,被测车辆驶离测试工位,上位机进行数据处理,打印报表,上传至机构服务器;
第五步:继续下一辆车的测量。


检验项目
1 新能源汽车运行安全性能检验项目分为可选项目和必选项目,检验项目见表 1。
2 被检车辆线上运行数据显示动力蓄电池、驱动电机、电控系统等分析结果异常时,对应的可选项目应进行检验。

