摩托车出厂质保线

主要规格参数

· 测量气体种类：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、二氧化碳（CO2）、氧气（O2）、氮氧化物（NOx）、λ值
· 测量技术：例如，一氧化碳/碳氢化合物/二氧化碳采用非分散红外吸收法（NDIR），氧气/氮氧化物采用电化学法
· OBD 功能：支持 J1979 标准和 CAN 总线通信
· 数据输出：RS232、蓝牙、Wi-Fi，可选云端上传
· 标准符合性：符合 CE 标准、RoHS 标准，同时符合美国环保署/欧六标准
· 起订量及交货期：[根据实际情况填写]
· 个性化定制：可添加 OEM 标识，定制报告格式

检测线特点
机动车辆管理部门、摩托车安全检测机构、摩托车、电动车制造厂和修理厂

检测项目
·外检、制动、轮重、轮偏、车速、废气、灯光、声级等（制造厂出厂质保线）
·轮重、制动、灯光、声级等（安检机构）

适用范围
·机动车辆管理部门、摩托车安全检测机构、摩托车/电动车制造厂和修理厂等
·三辆车可同时上线检测，检测效率高
·变频调速、使设备快速达到设定值、安装标定简单方便
·全自动复检、自检功能，结构独特、可靠性好、测量准确可靠
·高精度传感器、检测精度高重复性好
·采用数字通讯技术、可靠性强、模块化结构维护方便
·检测台台体采用整体焊接，强度高，无需地脚螺栓安装，安装调试方便

分类与布局
摩托车检测线分两轮型和全车型两种。两轮型检测线只能检测两轮摩托车，全车型检测线除了能检测两轮摩托车外，还可检测正三轮、偏三轮摩托车等。
 

全车型摩托车出厂质保示意图

常见问题

Q1：摩托车出厂质保线能不能同时检测两轮和三轮摩托车？切换麻烦吗？
A1：可以。设备采用可调滚筒间距和可移动侧滑板设计，两轮和三轮摩托车切换只需调整滚筒间距并选择对应车型程序，5分钟内完成。部分型号支持自动识别车型并调整工位。

Q2：出厂质保线检测一台摩托车需要多长时间？会不会影响生产节拍？
A2：全自动模式下，完成制动、侧滑、灯光、车速表四项基础检测约3-4分钟。如需测尾气或底盘功率，增加2-3分钟。线体可配置双工位或流水线式布局，匹配年产10万台以上的生产节拍。

Q3：检测线用久了制动台滚筒容易粘上轮胎橡胶粉末，影响制动力检测精度吗？怎么清理？
A3：会影响附着系数，导致制动力偏小。建议每班次用钢丝刷或专用滚筒清洁器清除橡胶粉末，每月用溶剂深度清理。部分高端线体配置自动喷砂或刮板装置，可在线清洁。

Q4：我们工厂出口摩托车到不同国家，检测标准不一样（如EEC、DOT），这套线体能切换标准吗？
A4：能。软件内置多国标准数据库（中国GB、欧盟EU 168/2013、美国FMVSS、印度等），选择目标国家后自动切换判定阈值和检测流程。也可自定义企业标准。

Q5：摩托车摆正和对中很麻烦，学生工操作容易偏，有没有辅助装置？
A5：配有气动或电动摆正器，车辆驶入后自动夹紧前轮并校正方向。同时安装激光对中线指引，工人只需按指示行驶即可，大幅降低操作误差。