车辆检测线上增加什么设备

　　在车辆检测设备发展的过程当中不单单要重视硬件技术，还要加强检测方法、限值标准等基础性技术的研究，随着检测手段的完善，与硬件相配套的检测技术软件的建设也进一步完善。为此应重点开展车辆检测技术的基础研究，它的主要项目有以下几点一起来看下吧。

　　首先第一点，制定与完善汽车检测项目的检测方法还有限值标准，比方说发动机排放、驱动轮输出功率、底盘传动系统功率损耗、滑行距离、加速时间和距离、发动机燃料消耗率、悬架性能以及可靠性等。

　　其次第二点，制定营运汽车技术状况检测评定细则，统一规范全国各地的检测要求以及操作技术。

　　最后第三点，制定用于综合性能检测站大型检测设备的认证规则。

　　车辆检测线通常指的是以微机为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。它是以微处理器作为控制单元，可以将系统中各个测量环节有机地结合起来，而且赋予了微机所特有的比方说编程、自动控制、数据处理、分析判断以及存储打印等功能。因此要在车辆检测线上增加什么装置呢？

　　首先第一点，增加油耗仪用来测量百公里油耗。

　　其次第二点，增加转角仪主要用来测量机动车前轮转向角度。

　　第三点，增加底盘测功机用以测量机动车额定功率、滑行距离等。

　　最后第四点增加发动机分析仪可以检测发动机等设备状况。

　　增加以上装置是为了更好地让车辆检测线发挥更大的作用，只有这几者之间相辅相成，车辆检测线我们才可以用的更加方便。