车辆检测线主要由几部分组成

　　车辆检测线主要由三部分组成:制动检测平台、悬挂检测平台和侧滑检测平台。
　　制动试验台是检测汽车制动性能的汽车检测设备，直接影响汽车的行驶安全。市场上常见的制动器试验台是鼓式制动器试验台，也有平板式制动器试验台。该设备主要检测车轮制动力、制动力平衡、椭圆度和制动力四个参数。在技术上，一般进口品牌的制动试验台也会配备防抱死装置、第三滚筒等保护轮胎的保护装置。
　　悬挂检测台是用来分析检测以及汽车减振性能的设备，同时还可以通过测量轴重。悬挂系统检测台主要包括测量技术两个重要参数，即共振频率和抓地力。通常采用悬挂的频率变化范围是13～18Hz，在这个范围内驾驶者会感觉自己比较安全舒适。此外，左右两边的悬挂相对值的差值不应使用超过15％；在左右两边的共振频率的差值不应超过3Hz。
　　侧滑检测平台用于定量检测车辆侧滑的大小。由于汽车前轮定位不一定匹配，因此有必要测量车轮左右方向的偏移。侧滑值是四轮定位系统的一个动态综合参数，它直接影响到车辆的操纵稳定性和安全性，以及转向机构和轮胎的抗磨性能。现行国家标准为侧滑值不大于5m/km。整套检测线由计算机控制，测量结果以数字、图形方式显示，打印机可打印输出。
　　“车辆检测流水线”是指采用现代光电和计算机测控技术，对汽车的安全性、性能、环保等方面进行自动化的流水线。
　　根据车辆类型的不同，“车辆检查线”可分为摩托车检查线、车辆检测线、专用车检查线、电动车检查线等;“车辆检查线”可分为安全性能检查线、综合性能检查线、环境性能检查线和简易检查线四种类型。
　　一些具有优良的检测线，还可以将所有的计算机系统联网，将测试研究结果传输到终端计算机技术进行数据分析。
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